美高梅手机登录FAA空中交通管理现代化下一代目标进入研发阶段

美高梅手机登录FAA空中交通管理现代化下一代目标进入研发阶段。《Janes
Airport》2010年8月报道:2010年5月底,FAA签署了三个合同,就美国空中交通管理现代化下一代目标确定研究开发人,研究开发项目名称叫做“系统工程2020”,简称“SE2020”。

与FAA签署研发合同的三家公司是波音公司、ITT公司和通用动力公司。三个公司分别率领专家队伍就开发概念进行大规模演示,演示内容包括试飞和考察,考察下一代概念、程序和技术怎样才能结合到美国国家空域实际中去,每个合同研究的项目初步计划用时5年,延伸研究再用时5年。

ITT公司称,它们将进行前沿概念开发,开发工作包括空中交通管制各种规格设想,对空中交通管制的研究还包括地面系统、航空电子、航空器、空中交通管制规章与程序、人为因素、航空安全与保安、环境与标准。

ITT率领的研究团队包括35家机构,其中有Naverus,Northrop
Grumman,Raytheon,Rockwell
Collins,Sensis,Thales公司,还有美联航和新西兰航空公司。

波音公司支持的SE2020研究与开发合同价值高达17亿美元,将在现行空中交通系统内进行大规模实时(real
time)下一代程序演示。

美高梅手机登录,波音公司领导的研发机构包括Lock-Heed
Martin,Harris,Honeywell,Jeppesen在内的15家机构,重点研发空中交通管理模型及模拟。

通用动力公司领导的研发小组将进行SE2020任务分析支持,支持领域包括ATM自动化、航空器设计分析、航空电子运行与维修。与此同时将提供系统合成,实现开发和营运专业化,建造模型与模拟,进行地面和空基信息及通信系统升级。如果完成全部演示,最大潜在花费为12亿美元。本研发小组项目内容包括通用动力先进信息系统,通用动力C4系统,通用动力信息技术等。

SE2020预算上限为70亿美元,今年年底以前,FAA将至少再公布两次签约合同商。

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